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我们都知道设备定期***维护是非常重要的，包括对零部件的检查维修、各种油的注入更换以及清理等。今天小编给大家讲解的就是旋挖钻机润滑要注意的一些细节问题。旋挖钻机注入润滑脂主要就是为了降低轴承、轴套的磨损，下面我们就来介绍一些具体的注意事项。

在我们加入润滑脂的时候，旋挖机的润滑点比较多并且有些位置比较高，济宁小型旋挖钻，这时我们就要借助一些工具，手动黄油枪使用方便灵活，因此为了方便我们还是需要配备手动黄油枪来进行润滑。在注入黄油脂的时候所出现的问题大多数都是黄油脂管理和黄油枪的使用不当造成的。选用黄油脂的时候一定要注意，我们一般都会购买桶装的润滑脂，一般这一桶要用好长时间，可能会造成润滑脂被污染，导致堵塞黄油枪。建议选用袋装、瓶装可以有效防止污染。黄油枪不出油多数是由于黄油枪内含有空气。往主机各个位置注入润滑脂受阻时可以把黄油枪软管前段的母嘴与被主机上的公嘴都卸下，将俩丝扣扭紧强行注入润滑脂。

今天给大家讲解了关于小型旋挖钻机润滑的一些知识，我们在日常使用旋挖钻机的时候一定要注意检查润滑程度，要定期加注润滑脂，同时也要注意防止润滑脂的污染。

发动机水温过高 发动机工作0佳水温范围：75℃～93℃。发动机工作时由曲轴带动连杆推动活塞运动，在气缸内压缩空气，到压缩上止点时气缸压力达到40-50kg/cm2，温度达到600℃左右，此时燃油以雾态喷入气缸内并充分燃烧，膨胀做功（此时压力达到80-100kg/cm2），小型旋挖钻多少钱，压力推动活塞运动并通过连杆带动曲轴旋转，如此周而复始，依次循环。如果机体温度过低，即水温低于65℃，在达到压缩上止点时气缸内气体的温度就达不到600℃，小型旋挖钻施工队，这时喷入气缸内雾化的燃油不能充分燃烧，排气烟色加重并且动力输出下降。因此发动机水温应保持在适当范围内，有时在较短时间内的水温可升至100℃，只要水温可以降下来对机器就不会产生影响。日常***不良使散热器堵塞或风扇皮带过松，将会导致发动机水温过高；当水温持续过高时就要采取过热防止措施，减小油门降低功率输出使水温降到正常。

发动机冒黑烟造成发动机冒黑烟的因素有多种，可能性较大的是：1、燃油使用不当，质量差；2、空气滤清器滤芯堵塞，进气量不足；3、涡轮增压器损坏；4、喷油泵喷油过量；5、气门间隙不合适；6、喷油正时不准；7、气缸或活塞环磨损，气缸漏气 ；8、喷油咀故障等等。当前机器冒黑烟现象大多是由于燃油质量不符合要求，或是空气滤芯堵塞，发动机进气气量不足造成的。在工作中突然加力时发动机冒黑烟，经过几秒钟后不再冒黑烟，小型旋挖钻工程公司，这是正常现象。因为突然加力使发动机负载增加，扭矩加大，发动机的控制系统为了维持增大扭矩的平衡，必然要增加供油量，来提高动力输出，瞬时间会引起气缸内空气与燃油比例不均，造成喷入气缸内燃油不能够充分燃浇而产生瞬时冒黑烟。

发动机无力或工作时降速现象一般是燃油油路供油不畅造成，可能的原因是：1、燃油内的杂质阻塞了过滤器；2、燃油中的水未及时排放，滤芯内滤纸因浸水后变质导致过滤不良；3、天气寒冷，所用燃油标号不符合环境温度要求，燃油中的石蜡凝结堵塞了过滤器和油路；4、燃油箱的通气孔堵塞。解决方法：清洗燃油油路；排放燃油箱中水份与杂质；清洗油水分离器；更换燃油滤芯，清洗输油泵进油螺栓内的过滤网。更换燃油滤芯时，在安装新的滤芯前，一定要将燃油滤芯注满干净的燃油；燃油滤芯装好后，松开燃油滤清器上部的排气螺栓，用手动泵泵油，排尽燃油路空气，如果检查确认燃油油路正常时，应进一步检查进气系统是否堵塞或者有其它不正常。

学习旋挖钻动力头如何***及使用，旋挖钻机是一种适合基础工程中成孔作业的施工机械。主要适于砂土、粘性土、粉质土等土层施工，在灌注桩、连续墙、基础加固等多种地基基础施工中得到广泛应用。今天小编就为大家分享动力头***，首先说一下更换旋挖钻机动力头润滑油方式方法，再说检查和更换动力头花键齿轮油步骤，希望能给圈友们带来一些帮助。 一、更换旋挖钻机动力头润滑油 　　

1. 卸下位于动力头驱动装置下面的检视盖。 　　

2. 从上部机架上的固定器上卸下排油管，使软管端朝向容器。 　

3. 使用带有套管加长节的万向节来拧松排放阀，将油排放到适当的容器内。 　　

4. 拧紧排放阀。将排油管挂在固定器上，确保软管端朝上。 　　

5. 更换旋挖钻机动力头润滑油应取出油尺。 　　

6. 通过油尺管加注定量的油。 　　

7. 保持油面在油尺顶端和油尺标记之间。 　　

二、检查和更换动力头花键齿轮油 　　

1. 要经常通过齿轮箱视孔盖的透明玻璃检查齿轮箱体内润滑油的高度，保证油面高度不得低于视孔玻璃垂直高度的三分之二。(齿轮箱体内的轴承是通过甩油润滑的，如果油面太低，轴承润滑不良，会降低设备的使用寿命。) 　　2. 更换齿轮油时，先将动力头齿轮油排放螺塞转到低部便于操作和排放油液的位置。 　　3. 卸下排放螺塞和油面塞，让动力头齿轮油排放到一个适当的容器内，排放过程中可适当缓慢转动动力头齿轮，以便于放油和排净污染物，但此时应注意安全，齿轮转动时相关人员应远离现场。 　　4. 检查螺塞及密封件，看是否完好，如果有明显的磨损或损坏，则应更换新的配件。 　　5. 待油液排放完毕之后，装上螺塞。 　　6. 拧开动力头上部接蓄能器的液压胶管接头，注意保护接头的清洁度，通过此接头孔向齿轮箱内加注润滑油(220号重负荷工业齿轮油)，一边通过视孔玻璃观察油面高度，加到高于玻璃高度的三分之二，但是也不能加满，如果加满会造成动力头密封***，使液压油或水进入齿轮箱，这样可能会污染齿轮箱。 　　7. 上述步骤完毕后，拧紧步骤5卸下的胶管接头，装上油面塞。 　　8. 启动发动机并让动力头齿轮运转几圈。 　　9. 停止发动机，检查油面高度是否高于视孔玻璃高度的三分之二。